Air France

Air France : convention annuelle, 500 personnes, Toulouse et Paris

Air France a confie a Yann Fernandez la preparation et la conduite de sa convention annuelle, a Toulouse puis a Paris. 500 personnes, deux villes, une nouvelle politique commerciale a faire passer aux equipes.

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Ce qui s’est passe avant le jour J

Le travail a commence plusieurs semaines avant la convention : reunions avec les equipes communication d’Air France, reperage des managers qui allaient prendre la parole, seances de coaching individuelles pour qu’ils arrivent sur scene sans apprehension. La nouvelle politique commerciale que le groupe voulait faire passer n’etait pas un message simple a construire en salle : il fallait que les intervenants le portent avec conviction, pas le reciter.

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La convention : pleniere, programme sur deux sites, lip dub

Yann Fernandez a conduit les plenieres et coordonne l’ensemble du programme sur les deux sites. 500 personnes sur une journee entiere, c’est un marathon editorial : l’attention chute, les sequences longues tuent le rythme, les transitions mal preparees font perdre la salle.

La convention comprenait aussi un lip dub. Un format collectif qui oblige tout le monde a participer et qui cree, en une journee, une cohesion d’equipe difficile a obtenir autrement. Son role n’etait pas limite a la conduite de seance : il a accompagne la mise en scene de la politique commerciale, travaille la posture et le message de chaque intervenant, et veille a maintenir l’attention de la salle sur l’ensemble de la journee.

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Questions sur ce type de missions

Anime-t-il des conventions avec des formats participatifs comme les lip dubs ?

Oui. La convention Air France incluait un lip dub, un format qui necessite une preparation collective specifique et une coordination precise le jour J. Les formats participatifs (lip dub, quiz en salle, sequences d’atelier en groupes) font partie des outils qu’il integre dans les programmes de convention pour briser la passivite du public.

Comment gere-t-il une convention sur deux villes en quelques jours ?

La preparation amont est la meme pour les deux sites : conducteur stabilise, intervenants coachés. Le jour J, l’animateur adapte le ton selon le contexte local et le profil des equipes presentes. La coherence du message est garantie par le conducteur ; la fluidite vient de la preparation individuelle des intervenants.

Coache-t-il les managers avant les conventions ?

Systematiquement quand la mission le permet. Pour Air France, il a fait des seances de coaching individuelles avec les managers qui prenaient la parole. Un dirigeant qui monte sur scene sans preparation dans une salle de 500 personnes, ca se voit, et ca peut fragiliser les messages de toute la journee.

Peut-il animer des evenements pour des entreprises du secteur du transport ou de l’aviation ?

Oui. Air France, la SNCF, Tisseo, SAUR font partie de ses clients. Le secteur des transports et des services publics est l’un de ses terrains habituels pour les conventions, seminaires et formations.

Vous preparez une convention annuelle pour vos equipes commerciales ou operationnelles ? Contactez Yann Fernandez.